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連桿綜合檢具的發展及工作原理介紹

發布時間:2021-05-26      點擊次數:247
  為什么要使用連桿綜合檢具?隨著人們生活水平的不斷提高,再加上汽車行業的蓬勃發展,人們對汽車安全性提出了更高的要求,而連桿作為汽車發動機的重要零件之一,其質量關系著整車的安全性。連桿在機體中所做的運動較為復雜,它是活塞和曲軸的連接件,一方面將活塞頂面的氣體壓力傳遞給曲軸,同時又受曲軸的驅動帶動活塞運動,從而壓縮氣缸內的氣體。連桿的這些工作特性決定了連桿的材料、設計、加工工藝等有更高的要求。而在保證了合理的加工工藝后,連桿加工精度的測量成了生產中頻繁而又不可缺少的環節。
  連桿綜合檢具的工作原理:連桿的結構一般包括大小頭孔兩端面、小頭孔(活塞銷孔)、大頭孔(曲軸孔)、連桿體與連桿蓋結合面及螺栓孔等,連桿平行度超差,會使得活塞在汽缸中歪斜,導致活塞與汽缸、連桿軸承與連桿軸頸的偏磨,進而嚴重影響到曲柄連桿機構的工作口,同時對發動機安全性、動力及使用壽命也存在較大的不利影響。發動機壓縮比主要受中心距變化的影響,發動機功率會隨著中心距的變化而變化。連桿大小頭孔的定位都采用自動定心心軸,并用標注塊校準,采用4個千分表同時測得連桿的平行度,而連桿中心距的檢測采用相對測量法,通過檢測被測連桿與標準檢驗連桿中心距的差值,從而計算被測連桿的中心距。
  關于連桿綜合檢具的介紹就到這里了,希望看完文章你能對產品有更多了解!
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